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        今晚,油價迎來今年漲幅新高

        2024論壇
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        摘要:受國際油價大幅攀升影響,國內汽柴油零售價結束連跌走勢,即將迎來2023年以來的最大漲幅。澎湃新聞從多家大宗商品資訊機構了解到,將于4月17日24時開啟的調價窗口成品油零售價每噸漲幅或超500元,折合92號汽油每升上漲0.4元左右。本輪調價過后,今年成品油調價呈現“三漲三跌兩擱淺”。
         油價迎來今年漲幅新高
        受國際油價大幅攀升影響,國內汽柴油零售價結束連跌走勢,即將迎來2023年以來的最大漲幅。澎湃新聞從多家大宗商品資訊機構了解到,將于4月17日24時開啟的調價窗口成品油零售價每噸漲幅或超500元,折合92號汽油每升上漲0.4元左右。本輪調價過后,今年成品油調價呈現“三漲三跌兩擱淺”。

        按照“十個工作日一調”原則,據金聯創測算,截至4月14日第九個工作日變化率為12.40%,參考油種均價82.68美元,對應國內汽柴油應上調520元/噸。以當前幅度匡算,折合升價約為:0號柴油0.44元,92號汽油0.41元。車主用油成本將明顯增加,汽油方面,按油箱容量為50L的車型計算,加滿一箱油將要多支出20.5元左右;柴油方面,按油箱容量為160L的大貨車計算,加滿一箱油將要多支出70.4元。為節省用油成本,車主可提前加滿油箱。
        本輪計價周期以來,多方面因素支撐油價上漲:OPEC+多國宣布將實施約166萬桶/日的自愿減產計劃,本次減產將從5月份開始持續至2023年底。此外,市場機構數據顯示,3月OPEC+產油國原油產量減少。與此同時,俄羅斯原油出口在進入4月之后銳減。供應端的收緊是支撐油價上漲的主要動力。除供應外,美國原油庫存減少,美聯儲加息壓力有所緩解也對國際油價形成提振。
        截至本計價周期第九個工作日,由于原油變化率處于正值高位,4月17日24時零售限價或面臨上調。“本周期內國際油價整體呈現震蕩上漲走勢,其中4月3日單日收盤漲幅超6%,帶動國內參考的原油變化率處于正值區間內不斷上升,因此預測上調幅度不斷擴大。”4月13日收盤,參考原油變化率為12.11%,預計汽柴油上調520元/噸,折升價92號汽油上調0.41元/升,95號汽油上調0.43元/升。
        數據顯示,17日24時成品油調價窗口將再度開啟 ,國內汽柴油上調幅度預計為520元/噸,迎來2023年的第三次上漲。“加油站零售方面來看,本周期內批發價格穩步上揚,汽柴油批零價差繼續收窄;考慮目前加油站利潤仍不樂觀,優惠幅度變化有限,民營加油站多比主營加油站優惠0.2-0.4元/升。”
        展望后市,市場等待美聯儲的加息決議,如果美國繼續維持加息的節奏,那么將對油價形成打壓作用,反之則會提振油價走高。在排除了加息這一因素后,原油市場仍受良好的基本面支撐,一方面OPEC+減產令供應緊縮,另一方面亞洲原油需求前景樂觀。綜合來看,國際油價或呈現先抑后揚的態勢,新一輪變化率仍存正向開端預期,消息面或溫和向好。
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