<u id="5udaw"></u>

    1. <sub id="5udaw"><address id="5udaw"></address></sub><form id="5udaw"><pre id="5udaw"></pre></form>
      <nav id="5udaw"><listing id="5udaw"></listing></nav>

        <form id="5udaw"><span id="5udaw"></span></form>

        <form id="5udaw"><span id="5udaw"><option id="5udaw"></option></span></form>
        chinalubricant(微信號) | 官方微博 | 網站首頁 | 幫助 |
        當前位置: 首頁 資訊 業界風云 正文
        關注我們:

        21世紀以來的我國煉油和石油進出口形勢怎么樣?

        2024論壇
        打印 RSS
        字號:T|T
        摘要:2022年,我國成為全球第一煉油能力大國但原油加工量自2000年以來首次下降,原油進口量和成品油出口數量分別連續第二年、第三年下降。
        21世紀以來的我國煉油和石油進出口形勢怎么樣

        2022年,我國成為全球第一煉油能力大國但原油加工量自2000年以來首次下降,原油進口量和成品油出口數量分別連續第二年、第三年下降。
         
        進入21世紀以來,隨著經濟的持續高速增長,我國的石油行業形勢發生了巨大的變化。自2017年超越美國成為世界第一大石油進口國之后,2022年又超越美國成為世界第一煉油能力大國。作為僅次于美國的世界石油消費總量第二大的國家,我國煉油行業和石油進出口形勢,對國際石油市場和形勢的影響都是巨大及深遠的。依據國家統計局、海關總署、石油石化行業機構和美國能源信息署等的數據及材料,本文簡要介紹并分析2000年以來我國的煉油和石油進出口形勢,尤其是2022年我國的原油加工以及原油進口、成品油出口等方面的情況,從這些數據中,政府部門、石油行業以及專家學者們,都應該深刻思考我國的煉油以及石油進出口等相關政策措施。
         
        1、全球第一煉油大國但2022年原油加工量自2000年以來首次下降
         
        誰是當今全球最大的煉油能力國家?可能并不一個很好回答的問題。我國有機構認為,2021年,我國超過美國,成為世界上煉油能力最大的國家。這一年,我國擁有的煉油能力為9.1億噸,美國的煉油能力為9.07億噸,我國略超美國。不過,根據英國石油公司2022年版《世界能源統計評論》的數據,2021年,我國的煉油能力為1699萬桶/天,美國為1794.1萬桶/天,美國的煉油能力仍大于我國。
         
        2021年和2022年,我國有幾個大型煉化項目處于建設過程中并逐步投產運營,而同期美國沒有新建的項目,部分項目仍在關?;蜣D型為油品調合廠。因此,2022年我國的煉油能力超過美國,應該是可以確定的大概率事件。據有關行業機構的最新統計數據,2022年,我國擁有的煉油能力增加到9.4億噸,折算為1880萬桶/天。而根據美國能源信息署的數據,2022年美國的煉油能力為1794.38萬桶/天,與前述的英國石油公司2022年版《世界能源統計評論》數據基本持平。這樣,2022年,我國最終超越美國,煉油能力比美國每天多出86.6萬桶,正式成為全球煉油能力最大的國家。
         
        不過,從行業的另一指標,即年度的煉廠加工量來看,美國一直是全球最大的。根據前述的英國石油公司2022年版《世界能源統計評論》的數據,以2021年為例,美國的煉廠加工量為1514.8萬桶/天,我國為1446.1萬桶/天,我國與美國還有68.7萬桶/天的差距,折合約為3435萬噸的原油加工量。歷史上,2018年美國的煉廠加工量達到最高水平,為1696.9萬桶/天。2020年,由于受新冠疫情的影響,美國的煉廠加工量下降到1421.2萬桶/天,2021年略有回升。
         
        雖然截至2021年我國的煉油能力和煉廠加工量一直沒有超過美國,但一個好的現象是,這一期間我國的煉廠加工量一直是持續增長的,新冠疫情沒有對2020年和2021年我國的煉廠加工量產生嚴重的沖擊。根據國家統計局的數據,2020年,我國原油加工量為6.7億噸,比上一年增長3%;2021年,我國原油加工量為7.0355億噸,比上年增長4.3%,比2019年增長7.4%,兩年平均增長3.6%。
         
        不過,2022年,我國的原油加工量出現了重大的變化。根據2023年1月17日國家統計局發布的數據,2022年,我國原油加工量為6.759億噸,同比下降3.4%,不僅跌破了7億噸的大關,而且基本跌至2020年的原油加工量水平。從統計數據看,2022年我國原油加工量的下降,至少是2000年以來的首次,當年我國的原油加工量折算約為1352萬桶/天。
         
        根據美國能源信息署的數據,截至11月,2022年美國的原油加工量平均為1598萬桶/天。
         
        2022年,我國煉油企業的原油加工量低于2021年,自2000年以來該數據首次出現同比下降,其原因是多方面的。美國能源信息署認為,中國煉油活動減少的主要原因,是與新冠疫情相關的流動性限制和石油產品出口的配額較低。
         
        依據我國海關總署的數據,美國能源信息署對2022年我國的煉油行業分月度進行了分析。2022年,中國平均每天加工1350萬桶原油,比2021年創紀錄的1400萬桶/天下降了4%。2022年原油加工量的下降,主要是4月至8月的五個月煉油量減少所致,當時中國平均每天僅加工1250萬桶原油。7月,中國原油加工量為2018年1月以來的最低水平,僅為1130萬桶/天。2022年,煉油廠在年初,特別是在年底加工了更多的原油,9月達到創紀錄的1510萬桶/天,然后從10月到12月平均為1410萬桶/天。其中,2022年9月,中國原油加工量為1510萬桶/天,7月為1130萬桶/天,這是自2011年以來月度數據中所有日歷年內最大的波動。
         
        2022年,國內石油需求的下降,導致了中國煉油活動的減少。受新冠肺炎疫情暴發,以及包括上海在內的主要城市實行流動限制等影響,中國對石油產品的需求有所減弱,這些限制措施顯著減緩了中國的經濟活動,這反映在2022年第二季度的GDP數據上。
         
        此外,石油產品出口配額的減少,也導致了2022年中國煉油活動的下降。一般來說,這幾年中國每年發布幾次石油產品的出口配額,將一定數量的成品油出口分配給少數幾家企業,主要是國有煉油廠。2021下半年左右,中國開始降低出口配額,主要原因是實施了新的政策,以及應對可能引發潛在國內油品供應緊張的形勢,具體包括:2021年6月宣布的新消費稅政策,全球原油價格上漲,獨立煉油商的新稅務調查,以及山東幾家小型私人煉油廠的退役等等。
         
        2022年的大部分時間里,數量較少的石油產品出口配額政策持續實施,2021年7月到2022年8月,中國的石油產品出口量保持在150萬桶/天以下,從而抑制了這一期間的煉油需求。
         
        美國能源信息署認為,2022年9月中國創紀錄的原油加工量,可能是對新石油產品出口配額預期的回應,中國最終于9月30日發布了石油產品新的出口配額,以促進經濟增長。2022年9月,中國的石油產品出口大幅度增加,可能是因為對新配額的預期使煉油商們確信,他們可以用完原有的配額。此外,行業分析師表示,9月份統計的部分出口數字可能在10月份實際發貨。在新的石油產品出口配額之后,2022年第四季度中國煉油廠活動強勁。2022年底中國煉油活動的增加,至少部分原因是出口的增加,從9月到12月,平均每天出口石油產品達到170萬桶,比當年前8個月每天增加了60萬桶。
         
        2、再次下降的2022年原油進口量
         
        自2009年超越美國之后,我國已成為世界第一大能源消費國;2017年,我國超越美國,成為世界第一大原油進口國;2018年,我國超越日本,成為世界第一大天然氣進口國。2021年,我國煤炭進口量為3.23億噸。因此,在當前的全球能源市場中,我國的身份有兩大特征,即既是世界第一大能源消費國,同時也是世界第一大能源進口國。
         
        根據國家統計局的數據,2000年,我國原油進口總量為7026.5萬噸,之后的2001和2002年都低于這個水平,但是自2003年之后,我國的原油進口數量增長迅速,基本上五年時間就上一億噸的大臺階。2004年,我國原油進口量超過一億噸,達到1.227億噸,5年之后的2009年超過二億噸,增長到2.036億噸。再5年之后的2014年,我國原油進口量超過3億噸,達到3.083億噸。此后,我國原油進口增速加快。2017年,我國原油進口量不僅超過美國,成為世界第一大原油進口量,而且超過了四億噸的規模,達到4.195億噸。同一年,美國的原油進口量為796.9萬桶/天,約合3.985億噸,比我國少2100萬噸。僅僅2年之后的2019年,我國的原油進口量超過五億噸,達到5.056億噸。
         
        截至目前為止,我國原油進口最高的年份是2020年,當年我國進口了5.42億噸原油。此后的2021年和2022年,我國原油進口數量持續下降,2021年為5.13億噸,比2020年減少了2900萬噸;2022年為5.083億噸,比2021年又減少了427萬噸,比2020年大幅度減少了3370萬噸。
         
        對于我國的大部分煉油廠來說,使用的是進口原油,因此其原油進口量往往與原油加工量密切相關,2022年的情況最具有典型特征,這一年里中國的原油加工量和進口量比2021年的水平都有所下降。從月度來看,2022年中國原油進口量在6月和7月最低,當時國內石油產品需求低,原油價格高,多家煉油廠正在進行維護。2022年6月,中國原油進口量降至870萬桶/天,為2018年7月以來的最低水平,7月仍維持在880萬桶/天的低位。2022年底時,新的成品油出口配額發放,帶來了煉油需求的增加,原油進口量也隨之增加,11月中國進口原油1140萬桶/天,12月進口原油1130萬桶/天。
         
        2022年2月俄羅斯與烏克蘭戰爭爆發后的幾個月里,中國從俄羅斯進口的原油增加。俄羅斯通常是中國第二大原油進口來源國,僅次于沙特阿拉伯。2022年5月到8月,在布倫特原油近月期貨價格平均為每桶108美元期間,中國進口原油中的很大一部分來自俄羅斯。西方的經濟制裁減少了對俄羅斯原油的需求,因此,俄羅斯的出口商降低了原油價格,并尋找其他出口目的地。與此同時,歐洲也在尋找替代原油來源,推高了布倫特原油的價格。作為回應,中國的原油進口,已經從更昂貴的西方轉向了更便宜的俄羅斯。
         
        從2022年下半年中國原油進口來源國與2021年下半年的對比可以看出,俄羅斯與烏克蘭戰爭爆發后,中國的原油進口來源國發生了改變。2022年下半年,俄羅斯成為中國最大的原油進口來源國,為180萬桶/天,較2021年增長13%。根據海關總署的數據,中國從阿聯酋和馬來西亞的原油進口也大幅度增加。
         
        在俄羅斯與烏克蘭戰爭爆發之后,從安哥拉出口到中國的原油減少最多。與2021下半年相比,2022年下半年從安哥拉出口到中國的原油,每天減少了25萬桶(33%)。根據貿易機構的統計數據,前幾年從安哥拉出口到中國的大部分原油流向了歐洲。由于歐洲需要為該地區尋找替代的原油進口,加之布倫特原油價格相對較高,也可能阻礙了挪威和英國北海生產商對中國的原油出口。2022年下半年,與上一年的下半年相比,從挪威出口到中國的原油減少了14萬桶/天(75%),從英國出口的原油減少12萬桶/天(88%)。在2022年12月生效的七國集團價格上限之前,這兩個國家的出口甚至更少。
         
        此外,阿曼對中國的原油出口也大幅度下降,2022年下半年的出口量,比2021下半年減少了14萬桶/天(16%)。
         
        3、連續第三年下降的2022年成品油出口
         
        隨著煉油能力的不斷擴大,從總體上看,我國的成品油出口數量(本文的成品油指汽油、柴油和航煤)也不斷增加,但自2019年達到階段性的峰值之后就持續下降,2022年我國成品出口數量連續第三年減少。
         
        與原油進口數量不斷增長高度關聯的是,從2000年以來,我國成品油的出口數量也增加迅速。根據國家統計局的數據,2000年,我國成品油出口數量僅為827萬噸,2002年超過千萬噸,達到1068萬噸。此后,雖然有所波動,但總的趨勢是不斷增加,邁過千萬噸臺階的時間越來越短。7年之后的2009年,我國成品油出口數量邁過2千萬噸,達到2504萬噸;6年之后的2015年,我國成品油出口數量邁過3千萬噸,達到3615.49萬噸;之后,在下一個兩年的時間里,2016年邁過了4千萬噸大關,2017年邁過了5千萬噸大關,而兩年之后的2019年不僅邁過了6000萬噸大關,并且創下了我國成品油出口數量的峰值,達到6684.71萬噸。
         
        自2019年達到峰值后,我國成品油出口數量就不斷下降,2020年下降到6180.48萬噸,2021年下降到6030萬噸,2022年不僅連續第三年下降,更是跌破了6000萬噸大關,出口數量為5369萬噸。
         
        2019年以來,我國成品油出口數量持續下降的原因是多方面的,一是自2020年開始新冠疫情的持續沖擊,世界石油消費總量自2019年達到階段性峰值之后,2020年至2022年三年時間里就一直沒有恢復并超過2019年的水平;二是為了保障國內的供應,國家主動收緊了成品油的出口政策。
         
        除連續第三年下降之外,2022年我國的成品油出口月度跳躍很大,非常具有戲劇性。
         
        根據海關總署的數據,雖然2022年我國總計出口了5369萬噸成品油,月均為447.41萬噸,但月度之間存在著非常大的差異。其中,2022年2月和6月,是全年出口成品油數量最少的月份,分別只有324萬噸和320萬噸,6月份為全年最低位,4月至7月4個月份出口數量都在400萬噸之下。但是,從8月份之后,成品油出口數量不斷增加,11月和12月份分別創下了年度次高、最高的水平,12月份出口數量高達770萬噸,是6月份的2.4倍。
         
        正是基于2022年成品油出口數量較大的月度差異,美國能源信息署在分析2022年我國原油加工量時,認為成品油出口數量與月度原油加工量之間,存在著非常高的因果關系。
         
        需要說明的是,根據海關總署2022年統計月報,分月度匯總的2022年我國成品油出口總量為5378萬噸,與年度數字存在9萬噸的差異。
         
        2000年以來我國的煉油和石油進出口形勢,不是區區的5000字就可以描述的,其中任何一個方面都可以寫出長篇分析文章,本文僅僅通過簡單的5000字,簡要地介紹23年里我國煉油和石油進出口的基本情況。2022年超越美國,成為全球第一煉油能力大國之后,我國的煉油行業仍在加速發展。根據2021年10月24日發布的“國務院關于印發2030年前碳達峰行 動 方 案 的 通 知”(國發〔2021〕23號),2025年,我國原油一次加工能力控制在10億噸以內,屆時將穩居全球第一煉油能力大國的地位。我國的煉油行業在高速發展的同時,眾多的行業指標與國際水平都存在著非常大的差距,其中尤其是產能利用率低于世界平均水平,我國的煉油行業目前僅僅處于大但并不強的狀態。
         
        嚴酷的我國煉油行業現實,要求政府主管部門、行業自身和專家學者們,要結合當前和未來的國際石油市場形勢、我國的能源以及石油安全現實,認真思考更加理性、更加合理的煉油產業政策和石油進出口政策,煉油企業自身也要嚴格根據國家的法律法規,規范自身的經營行為,在確保我國能源、經濟安全的同時,更好地促進我國煉油行業的健康發展,因為畢竟龐大的煉油資產,是我國經濟和國民財富的重要組成部分。
        中國潤滑油網致力于好文分享與行業交流,文章不代表平臺觀點。感恩原創作者,版權歸原創作者所有。如不慎涉及侵權,請留言刪除。歡迎轉載分享。
         
         
         
         
        中國潤滑油網版權與免責聲明:

        1、凡本網注明“來源:XXX(非中國潤滑油網)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。本網轉載其他媒體之稿件,意在為公眾提供免費服務。如稿件版權單位或個人不想在本網發布,可與本網聯系,本網視情況可立即將其撤除。
        2、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請30日內進行。

        毛片一区二区,久久免费成年视频,香蕉免费一区二区三区在,亚洲国产精品综合久久各,污污免费在线网站 丝袜日韩制服另类在线 亚洲精品无码久久久久A 亚汌精品无码AV在线 国内偷自第一区二区三区 成人国内精品久久久久一区 网友自拍欧美亚洲 精品久久久久久精品视频 丁香色婷婷国产 无码一区二区在线国内 精品亚洲无码资源