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        白油消費稅“實錘”落地,潤滑油市場再起波瀾

        2024論壇
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        摘要:一直在坊間傳聞的工業白油征收消費稅問題有了定論。6月30日,財政部、稅務總局發布《關于部分成品油消費稅政策執行口徑的公告》,明確對石油醚、粗白油、輕質白油、部分工業白油(5號、7號、10號、15號、22號、32號、46號)按照溶劑油征收消費稅。此舉將進一步規范油品市場,尤其對于基礎油、潤滑油市場走勢和行業發展有著深刻的影響。

        征收消費稅推動潤滑油漲價在市場上早有先例

        一直在坊間傳聞的工業白油征收消費稅問題有了定論。6月30日,財政部、稅務總局發布《關于部分成品油消費稅政策執行口徑的公告》,明確對石油醚、粗白油、輕質白油、部分工業白油(5號、7號、10號、15號、22號、32號、46號)按照溶劑油征收消費稅。此舉將進一步規范油品市場,尤其對于基礎油、潤滑油市場走勢和行業發展有著深刻的影響。

        消除“潛規則”,低價競爭將退出

        我國成品油消費稅在生產、委托加工、進口等起始環節征收。長期以來,由于潤滑油基礎油需要繳納消費稅,而工業白油并未明確納入消費稅征收范圍,一些煉廠的基礎油通過開白油發票,逃避消費稅的繳納,成為基礎油銷售的“潛規則”,也成為一些企業“降低成本”的途徑。

        尤其是一些小廠家,借此“成本優勢”,展開基礎油、潤滑油的低價競爭,不僅造成國家稅收的損失,還擾亂了市場秩序,令規范經營的企業受到不正當競爭的侵害。

        此次消費稅政策的發布,明確將部分工業白油納入消費稅征收范圍,將有力打擊那些逃避基礎油消費稅的行為,進一步規范市場軼序,迫使鉆政策“空子”的低價競爭退出市場。

        推高成本,基礎油市場應聲而漲

        基礎油是潤滑油的重要原料,稅收政策對基礎油和潤滑油市場影響顯著。就在兩部門發布公告的第二天,7月1日,國內就有煉廠基礎油出廠價格應聲上調,接下來潤滑油價格也將受到強力拉動。

        在現行的消費稅標準下,基礎油消費稅按1.52元/升征收,以每噸1126升計算,稅額相當于1711.52元/噸。如果加上因不支付消費稅造成的增值稅損失(按照17%的增值稅率計算),稅額就達到了2002.48元/噸,占到了售價的25%-30%??梢?,消費稅在基礎油和潤滑油的生產成本中都占有很大的比例,是否繳納消費稅對產品價格、企業運營都有很大影響。
         
            業內人士表示,征收消費稅推動潤滑油漲價在市場上早有先例。2017年受輕質白油征收消費稅消息影響,不少廠家順勢上調每噸售價近千元;2021年底,市場上出現“工業白油消費稅征收范圍”的傳聞,也促使潤滑油市場掀起一輪漲價潮。此次政策“實錘”落地,對潤滑油價格必將再次形成上推力量。

        行業洗牌加速,潤滑油強者恒強

        目前,潤滑油市場份額正在向規?;?、專業化頭部品牌集中,知名度高、有實力的國貨品牌,市場占有率明顯提升。行業分析師表示,新的稅收政策將使市場環境更加公平,進一步推動潤滑油行業的結構調整和整合洗牌。擺脫了不正當競爭的干擾,骨干企業、龍頭品牌的優勢將更加明顯。
         
            成本的壓力將迫使潤滑油企業優化生產和銷售流程,提高效率以抵消成本增長的影響。隨著產品不再有“低價”標簽,消費者對潤滑油功效、壽命等方面的要求也將進一步提高,售后服務也變得更為重要。潤滑油企業將把更多精力放在產品研發、客戶服務上,潤滑油行業將出現“強者恒強”的局面。

        與此同時,疫情后的中國正在加速推進高質量發展,能源、汽車、機械裝備等行業進入新一輪產業變革,并不斷加大淘汰落后的力度,推動著潤滑油需求升級。缺乏核心技術、規模優勢及服務力量的中小企業原本就面臨著淘汰風險,此次稅收政策的發布,勢必加速潤滑油行業優勝劣汰的進程。一些僅靠低價競爭的小品牌將徹底失去生存的空間,大品牌的市場集中度將進一步提升,推動行業在健康、高質量發展的道路上行穩致遠。

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